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关于无人车的四大问题, The Information 的读者是怎么回答的?

[日期:2016-11-04] 来源:雷锋网  作者: [字体: ]

  

关于无人车的四大问题, The Information 的读者是怎么回答的?

 

  编者按:在信息爆炸的时代,美国一家叫做 The Information 的媒体创业公司正在做着有违互联网媒体发展趋势的事情:共有 8 名采编人员,但平均每天只更新 2 篇文章。过去的两年半里,The Information发表了多篇有影响力的报道,比如 Google 收购 Dropcam、亚马逊收购 Twitch 等,该公司的目标读者是公司高层及有影响力的社会人士, “原创和深度”是它追求的目标。近日,The Information 针对近年来火爆的无人驾驶汽车对其读者进行了一次市场调查。原标题为《Self-Driving Cars Destined for the Slow Lane》,作者 Amir Efrati 和 Peter Schulz 。由雷锋网(公众号:雷锋网)编译,未经许可,不得转载。

  无人驾驶汽车时代已经近在咫尺,近年来关于它的消息一直高调出现在大众的视野。然而,据国外权威媒体 The Information 最新调查显示,一半以上的民众认为无人车在美国成为真正安全的交通工具之前,还需要大约 25 年的时间。

  出人意料的是,这份调查结果显示,近三分之二的受访者认为无人车革命将发生在美国以外的国家。一部分人表示已经在谷歌、福特、Uber 和特斯拉汽车上见到了无人驾驶技术。

  美国还要多少年才能实现真正的无人驾驶

  

关于无人车的四大问题, The Information 的读者是怎么回答的?

 

  有超过三分之一的受访者相信美国实现真正意义上的自动驾驶仅仅需要 15 年,18% 的人认为需要 35年。不过,大多数认为这一时间为 25 年,因为未来还会有更多类型的汽车,而一辆汽车的使用寿命是 10年以上。据麦肯锡最近发布的报告称,在人口密集的城市和地区,无人车的普及率一定程度上取决于公共交通系统。交通系统良好的情况下,2030 年无人车的覆盖率将达到 40 % ,发达的城市地区普及率将达到 34 %。

  你会买一辆无人驾驶汽车吗?

  

关于无人车的四大问题, The Information 的读者是怎么回答的?

 

  一些无人车厂商已经意识到他们的绝大部分收入不会来自于售卖个人自动驾驶汽车,而是面向能够利用无人车优势的商业组织。这些组织会将无人车用于长途拼车服务。大约二分之一的被采访者表示绝不会购买一辆自动驾驶汽车,因为他们可以使用拼车等汽车共享服务,带他们去任何想去的地方。大约三分之一的人希望拥有一辆属于自己的自动驾驶汽车,并表示在 2019 年前会实现这个愿望。

  尽管美国似乎在无人车技术上保持领先优势,但大多数受访者表示一旦技术发展成熟,就会快速地蔓延到美国之外的国家和城市。事实上,一些城市已经通过立法来保护无人车企业能够更加安全地部署他们的汽车,比如美国的比佛利山庄(Beverly Hill)。

  哪些国家的潜力较大?

  

关于无人车的四大问题, The Information 的读者是怎么回答的?

 

  那么,无人车在哪些国家更有发展空间呢?调查中显示,新加坡与美国几乎有同等的潜力(占投票的 36%)。毫无疑问,这其中一部分原因是今年 8 月底,新加坡 NuTonomy 公司研发的无人驾驶出租车在本国进行上路测试,这是全球第一款向公众开放测试的无人驾驶出租车。Nutonomy 已经得到了全球媒体的广泛关注,并且与当地政府也展开了密切合作。此外,新加坡国土较少且人口稠密,无人驾驶汽车是一个解决国内交通问题的好办法,并且它是公认的具有良好公共交通系统的国家。有 16 % 的受访者认为中国的无人车也将得到更快的发展。百度已经开始了自动驾驶汽车的研究,我们也期待看到中国的滴滴打车会在无人车市场上有什么动作。

  你认为无人驾驶汽车是否值得信赖?

  

关于无人车的四大问题, The Information 的读者是怎么回答的?

 

  调查显示,超过一半的人对自动驾驶汽车的安全性缺乏信任。也许这是受到了媒体对谷歌、特斯拉等自动驾驶汽车事故频繁报道的影响,人们对无人车带来的安全问题十分担忧。不过,现在距离我们真正使用无人驾驶汽车还有几年的时间,所以人们难以建立对它信任感也就不足为奇了。

  不论如何,自动驾驶汽车的时代正在到来。虽然公众还对它还存有一定的顾虑,但大部分人已经做好了迎接无人汽车的准备。

  Via the information

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