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技术水平到位了,但我们真的为自动驾驶汽车上路做好准备了吗?

[日期:2018-04-08] 来源:雷锋网  作者: [字体: ]

最近,Uber 的自动驾驶致死事故和特斯拉的 Model X 事故引发了很多讨论。一个核心议题是,当这项新技术从前期的技术测试逐步走向落地时,人们是否已经对其做好了充分准备。

自动驾驶将同时影响很多移动和固定场景,但现在,关于自动驾驶会如何改变城市、农村和郊区的社区,公众和政府各个层面的关注都还很少。

重要变革

首先,自动驾驶从测试到落地可能比很多人想象得都要快。比如,通用已经宣布在 2019 年推出针对共享出行的自动驾驶车型。但是,要提高关于自动驾驶的公共意识和消费者接受度,则需要更长时间,也许是几十年。这取决于自动驾驶汽车的安全状况,也与政策法规的进度有关,例如各地有关自动驾驶汽车应用管理的法律。

这种改变需要从汽车厂商到消费者,再到保险公司与政府等各方面的合作。在引导技术发展的过程中,前瞻性是最重要的,不能等待变革已经发生才行动,现在就需要有深入的讨论和计划。

眼下这一阶段与汽车代替马车以及互联网刚刚诞生时差不多。在这些不同的时期,技术改变了人类的生活、工作以及出行方式,而这些改变发生时,公众和政府都没能做好充分准备。

20 世纪 90 年代,互联网刚刚开始普及,很少人——如果有的话,预测到其将引发的社会变革。机动运输出现在一个多世纪以前,为大城市、城镇、郊区都带来了几乎颠覆性的改变。内燃机代替马车以后,需要更宽阔的道路,需要交通灯、加油站、汽车代理商、公共停车场和修理厂,同时,政府也必须管理好这些开车的人和上路行驶的车辆。

自动驾驶汽车将逐渐改变人们的通勤和旅行方式,同样地,它也需要新的基础设施和法律与其相适应,而眼下,还很少有人考虑到这些。并且,根据目前所看到的情况,自动驾驶带来的影响可能是正面的,也可能是负面的。

自动驾驶汽车普及之后

理想情况下,自动驾驶汽车可以为那些因为各种原因不能开车的人提供便利。对普通人来说,它也是一种更轻松、更高效的通勤和出游方式。

并且,自动驾驶车辆也会使交通更安全。据雷锋网(公众号:雷锋网)了解,美国每年有 6000 个行人以及超过 37000 个驾驶员与乘客在车祸中丧生。虽然也不可避免会出现如开头说到的自动驾驶事故,但自动驾驶普及后,这一数据可能会降低很多。

同时,自动驾驶将很可能促进共享出行的发展,由此交通拥堵与环境污染都会减弱,道路空间和停车空间也将相应收缩,家庭和企业的车库会更小甚至直接取消,入口坡道也会改变用途。

可以想象一下未来的社区会变成什么样子:更宽的人行道,新的自行车道和跑道,更多的绿地。

意料之外的结果

当然,自动驾驶技术也有其不利的一面。

如果自动驾驶汽车选择空车驾驶而不停车怎么办?这会增加交通堵塞而不是减轻;如果人们可以随意驱使车辆,那公共交通应用可能会较之前减少;如果人们更倾向于在长途出行中工作,无人驾驶车辆也很可能会增加更多。

事实上,没有人知道未来会发生什么。工程师们正在研究将应用于未来几十年的前沿技术,社会科学家、政治家和政府人员最近也已经开始在努力克服这些不利影响,但公共舆论和参与度还没有赶上。

如果把这一切都交给市场和消费者,可能会产生自动驾驶汽车自身不能解决的很多严重问题,这也是为什么我们要把交通规划纳入自动驾驶汽车的发展中。

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